华妇女组全国主席黄友凤认为，政府推出的“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI)每月为个人、小农民和小园主提供200令吉的现金补贴。然而，目前的资格标准限制了农业的规模和种类扩展，对我国农业发展的潜力构成了障碍。

黄友凤指出，该计划的资格标准将活跃的小园主或小型种植人的年营业额设定在5万至30万令吉之间。然而，这种限制导致大多数农民无法受益，阻碍了本地农业的发展。政府有必要重新审视资格标准，确保更多农民受益，促进本地农业的可持续增长和创新。

“除了对农业的直接影响外，该补贴援助计划的实施也可能导致市场竞争的不公平。未纳入补贴范围的行业或企业可能面临运输成本上升的挑战，影响市场竞争力，甚至导致市场萎缩。”

此外，黄友凤也反映，尽管政府一直致力于发展本地旅游业，希望我国成为热门旅游目的地。然而，政府却将旅游卡车和巴士排除在补贴柴油管制系统计划 (SKDS) 范围之外，可能会对本地旅游业造成进一步的打击。运输成本的增加，旅游行业的经营者被迫提高价格，从而降低我国作为旅游目的地的吸引，导致国内外游客选择前往其他国家旅游，损害我国旅游业的利益。

“政府也需关注每月200令吉的柴油补贴是否足以应对柴油价格波动。如果补贴金额无法覆盖运输或交通成本增加，受益者可能仍面临财务压力。”

黄友凤指出，为了避免那些未符合资格的人士或被排除在补贴范围之外的行业或领域可能会将额外负担转嫁给消费者和公众，导致物价上涨，进而加重人民的经济负担。马华妇女组建议政府各部门特别是财政部、农业部、国内贸易及生活成本部，应该设立对话及投诉平台，让人民及不同领域的业者会面、交流以制定更完善的援助计划和有利于行业发展的政策措施。

“政府应认真评估和调整补贴计划，确保公平有效，同时避免对其他领域造成负面影响。通过政府与各行业和领域之间建立沟通和合作的基础上，以共同实现国家经济的稳定和发展。”